La tour principale de ce pont de 330 - mètres de haut, équivalent à la hauteur d'un immeuble de 110 étages, est la plus haute tour principale du monde pour les ponts routiers et ferroviaires. Il se dresse comme un Optimus Prime grand et puissant dans le fleuve Yangtze et est devenu un symbole de la construction de ponts en Chine. le dernier monument de c'est le pont du fleuve Hutong Yangtze.
Notre société conçoit et fabrique des vérins hydrauliques électriques et des systèmes de contrôle ultra-haute-pression de 1 500 t et 2 000 t. Les vérins sont équipés de dispositifs de maintien de pression et les stations de pompage hydraulique sont équipées de vannes de décharge, de vannes d'inversion manuelles à trois-quatre positions-voies, de soupapes de décharge et d'un étranglement unidirectionnel-. Les vannes et autres groupes de vannes de commande peuvent assurer la stabilité de fonctionnement du système hydraulique.
Le réglage fin-et le nivellement de la poutre-caisson en acier sur le pilier principal ont été achevés avec succès, et la construction a été coordonnée avec la fixation par cadenas des haubans des poutres-caissons. La longueur maximale de la poutre en acier du pilier principal est de 826 mètres et le tonnage de levage est de 2 000 tonnes.
Principalement grâce à l'installation distribuée de vingt-quatre vérins ultra-haute pression de 2 000 t et de vérins ultra-haute pression de 1 500 t, les données collectées par les capteurs sont renvoyées au système de commande hydraulique pour contrôler de manière synchrone le vérin afin d'obtenir l'effet de réglage précis du vérin des poutres-caissons en acier de la jetée principale, en conjonction avec les haubans des poutres-caissons. Un cadenas sécurise la construction. Parmi eux, la longueur de la poutre en acier unique de la plus grande pile principale est de 826 mètres et le tonnage de levage est de 2 000 tonnes.
